24e festival du livre et de la BD à La Fouillade (12).

Présentation du livre « Réchauffement climatique, une affaire entre la Nature et l’Homme ». Venez discuter avec l’auteur Michel Vieillefosse, les 23-24 juillet.

Présentation du livre « Réchauffement climatique, une affaire entre la Nature et l’Homme ». Venez discuter avec l’auteur Michel Vieillefosse, les 23-24 juillet.

Le Royaume uni, président de la COP 26, est le premier à rompre ses engagements climatiques ambitieux, qui voulaient imposer il y a six mois l’abandon du charbon à tous les états. Il décide d’assurer la sécurité énergétique du pays et choisit de subventionner la consommation de carburant, de charbon, et les activités de forage. L’Allemagne, L’Autriche, les Pays Bas et la France lui emboîtent le pas, en remplaçant le gaz russe par du charbon.
Le pouvoir d’achat des citoyens intervient. Le charbon est l’énergie la plus économique après l’hydroélectrique. Avec l’inflation, les pays ne peuvent plus payer les énergies les plus chères.
Quelle incidence cette volte — face a-t-elle sur le réchauffement ? Le charbon émet 60 % de plus de CO2 que le gaz, mais il n’est pas à l’origine de fuites importantes de méthane, comme le créent les gazoducs.. Donc l’impact sur la température est plutôt 30 % supplémentaire.
Au total, si l’Europe reconvertit ses centrales électriques à gaz, en centrales à charbon, l’impact sera de 0,000 02 °C sur la planète. La production de charbon supplémentaire de l’Asie cette année va en émettre 10 fois plus. Ce n’est pas cette reconversion qui va réchauffer la planète. Observons les vraies causes du réchauffement.
L’Europe doit expliquer et décider une politique énergétique durable. Les investissements sont à trop long terme, pour accepter des volte-face tous les six mois.

Deux phénomènes simultanés s’additionnent : un phénomène naturel et un phénomène lié à l’homme. Le premier est un panache de chaleur qui arrive du sud, lié aux déplacements d’air, venant d’Afrique. Le deuxième provient de l’artificialisation des sols. L’air chaud arrive sur des sols imperméabilisés par l’homme. Ces derniers ont empêché une partie des pluies de s’accumuler dans le sol et ont bloqué les possibilités de vaporisation ultérieure lorsqu’il fait chaud. Si nous voulons avoir moins des canicules dans le futur, il faut arrêter de bétonner nos villes, les parkings de supermarché, les zones industrielles., les pistes cyclables… En bloquant l’évaporation, nous empêchons l’air de se refroidir.

L’Asie augmente sa production de charbon et efface d’un coup en 2021, la totalité des efforts que l’Europe se condamne à accomplir sur les 30 prochaines années.
L’Union européenne va payer un lourd tribut à son désarmement énergétique unilatéral.
Le parlement européen veut interdire les voitures thermiques neuves à partir de 2035. Dans le même temps, la Chine vient d’augmenter sa production de charbon de 300 Mt (7 %) ; l’Inde de 400 Mt (33 %). L’ensemble des deux pays avec une production à 5 600 Mt dépasse dix fois la production américaine. Le surplus de charbon extrait cette année va émettre 1,1 Gt CO2 de plus dans l’atmosphère. C’est plus que la totalité des transports de l’Europe des 28 à 0,9 Gt CO2.
À quoi bon prendre de telles mesures, si en plus nous importons les pièces détachées et les batteries de Chine, fabriquées en utilisant du charbon ?
À quoi bon demander aux citoyens des efforts importants sur leur pouvoir d’achat pour au final vivre sur la planète avec plus de CO2 ?
Doit-on arrêter nos importations de Chine ? Mais dans ce cas, adieu aux éoliennes et aux voitures électriques. Avec le bon diagnostic et une action appropriée, tout peut rentrer dans l’ordre